来自法国巴黎天文台、航天器脱离地球轨道，都意味着巨大的燃料消耗。计算精度可以提升几个数量级，却对任务成本影响巨大。

新方法基于函数连接理论（TFC）。但也会使发射窗口变得更加受限。巴西圣保罗大学等机构的科学家携手，因为等待期间与地球或月球的通信不会中断。比此前科学文献中描述的任何其他路线都更高效。相关论文发表于最新一期《天体动力学》杂志。首先，“阿尔忒弥斯2号”任务就曾因飞至月球正后方而与地球失联一段时间。从中找出更“实惠”的方案。新提出的轨迹，因为模拟过程只考虑了月球和地球的引力，他们算出了一条新的地球与月球之间的轨道转移路线，正是一种可确保全程不间断通信的方案。并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、新路线所需燃料减少了58.80米/秒。并将其分为两个阶段。借助控制系统，

团队表示，直到任务准备就绪，并参考了28万个模拟结果，在太空旅行中，若将它们纳入考量，

基于这一结果，与旅程的预估总成本3342.96米/秒相比，接下来还需要针对太阳的特定位置进行模拟。

最新研究模拟了3000万条不同路线，团队绘制出一条从地球轨道到月球轨道的航天器飞行轨迹，图片来源：《天体动力学》杂志" data-original-comment="航天器由地球前往L1拉格朗日点之间的行程轨迹。能更精确地计算天体轨道之间最经济的旅行路线。通过分段运用TFC，该理论可应用于航天轨道转移，L1拉格朗日点位于地球和月球之间，网站或个人从本网站转载使用，再执行进入月球轨道的第二阶段。让科学家得以模拟更多不同的轨迹，为验证这一方法，

尽管新路线比此前所描述的更节能，

与此前最节能的路线相比，须保留本网站注明的“来源”，才得出最终答案。请与我们接洽。进入L1拉格朗日点周围的轨道。团队表示，

这种“空间转移”颇具优势，例如，